Standard auf Flughäfen und in der Industrie: das TroLF 750 auf Unimog S

Trockenlöschfahrzeuge mit 750-Kilogramm-Pulverlöschanlagen waren in den 1960er-Jahren sehr oft auf Basis des Unimog S von Mercedes-Benz aufgebaut. Gerade auf Flughäfen und in Raffinerien sowie in der chemischen Industrie waren die geländegängigen Fahrzeuge Standard - von den Feuerlöschkraftfahrzeugen der Bundeswehr ganz zu schweigen. Der Beitrag stellt die Entwicklung der Trockenlöschfahrzeuge auf der Unimog-Baureihe 404 vor.