Technische Hilfeleistung bei Unfällen mit Straßen- und U-Bahnen

Deutschland verfügt mit einer Streckenlänge von mehr als 2 000 Kilometern über das größte Straßenbahnnetz innerhalb Europas. Innerhalb einiger Städte befindet sich darüber hinaus ein U-Bahnsystem. Obwohl sich die Feuerwehren in den jeweiligen Gebietskörperschaften auf die Gefahrenabwehr mit diesen Verkehrssystemen vorbereiten, gab es im Unterschied zu vielen anderen Themenbereichen hier noch keine gremienbezogene Zusammenarbeit innerhalb der nichtpolizeilichen Gefahrenabwehr, zum Beispiel von der Vereinigung zur Förderung des deutschen Brandschutzes (vfdb), der Arbeitsgemeinschaft der Leiter der Berufsfeuerwehren in der Bundesrepublik Deutschland (AGBF-Bund) oder dem Deutschen Feuerwehrverband (DFV), insbesondere mit dem Ziel, die Einsatzmaßnahmen im Zusammenhang mit Straßenbahnen und U-Bahnen abzustimmen und gemeinsame Unterlagen zur Einsatzvorbereitung zu erstellen. Das Referat 6 »Fahrzeuge und Technische Hilfeleistung« der vfdb gründete 2023 daher eine Unterarbeitsgruppe, die ein vfdb-Merkblatt entwickelte, welches wichtige Hinweise für die Technische Hilfeleistung bei Unfällen mit Straßen- und U-Bahnen beinhaltet.