Untersuchung von Wasserstoff-Freisetzungen in teilverbauten Räumen

Auf den Straßen und Schienen finden sich mittlerweile vermehrt Fahrzeuge, welche im Falle eines Unfalls Wasserstoff verlieren können. An der Forschungsstelle für Brandschutztechnik des Karlsruher Instituts für Technologie wurde daher im Rahmen eines Forschungsprojekts der Länder untersucht, wie sich die Ausbreitung von Wasserstoff in Tiefgaragen und Tunnel verhält und wodurch sich diese sowie die Bildung zündfähiger Wasserstoff-Luft-Mischungen beeinflussen lässt. Im Beitrag sind die verschiedenen Untersuchungen, welche aufgrund der Dimensionen mittels Simulationen stattfanden, dargestellt.